Useful content

كيف يختلف مكثف البدء عن المكثف العامل

click fraud protection

المكثفات عبارة عن مكونات إلكترونية سلبية وتعمل على تجميع الشحنة المتراكمة وإطلاقها بسرعة.

إنها قطبية ، عندما يجب مراعاة القطبية بدقة عند الاتصال وإذا كان الأمر كذلك قم بتوصيل المكثف بالشبكة بجهد متناوب ، ثم يتم تسخين المكثف القطبي بسرعة و ينفجر. وليس قطبيًا ، يمكن توصيله بالدائرة ، سواء بجهد متناوب أو بجهد ثابت.

تُستخدم المكثفات أيضًا بنشاط لبدء تشغيل المحركات غير المتزامنة في شبكة أحادية الطور ، وهناك تبدأ وتعمل. وما الفرق بينهما ، دعنا نكتشف ذلك.

مكثف البدء

لذا ، لنبدأ بمكثف بدء ، وكما يوحي الاسم نفسه ، يتم استخدام هذا المكثف فقط في اللحظة التي يبدأ فيها المحرك. بعد أن يصل المحرك الذي بدأ التشغيل إلى الطاقة والتردد المحددين ، يتم فصل مكثف البدء عن التشغيل.

تُستخدم مكثفات البدء في أنواع معينة من المحركات وعند الضرورة قم بتشغيل المحرك على العمود الذي يوجد به أي حمل يمنع الدوران الحر الفتحة.

كما يتضح من الرسم البياني أعلاه ، لكي يبدأ المحرك ، نحتاج إلى الضغط على الزر Kn1 ، الذي يربط المكثف C1 بالوقت الذي يحتاجه المحرك للوصول إلى معلمات التشغيل.

بعد ذلك ، يتم إيقاف تشغيل المكثف ويستمر المحرك في الدوران بسبب تحول الطور في لفات العمل. من المهم مراعاة أن جهد التشغيل للمكثف C1 يجب أن يكون 1.15 مرة أعلى من جهد التيار الكهربائي.

instagram viewer

وهذا يعني ، على سبيل المثال ، بالنسبة للشبكة المنزلية أحادية الطور ، أن الجهد العادي هو 230 فولت ، مما يعني أنه يجب أن يكون للمكثف جهد تشغيل لا يقل عن 250 فولت.

مكثف العمل

الآن دعنا ننتقل إلى النظر إلى مكثف العمل. لذلك ، يتم تضمين مكثف العمل في الدائرة على أساس دائم ، وهو مصمم لتغيير مراحل لفات المحرك.

لكي يعمل المحرك بثبات ، يجب اختيار معلمات المكثف بعناية فائقة.

أثناء التشغيل ، ينشأ جهد متزايد على مكثف العمل ، والذي يتجاوز الجهد العامل. لذلك ، لضمان التشغيل الموثوق به والخالي من المتاعب ، من الضروري استخدام مكثف بجهد تشغيل 2.5-3 مرات أكثر. أي 500-600 فولت. سيضمن هذا هامش الجهد المطلوب أثناء التشغيل.

من المهم للغاية أيضًا أن يختار مكثف العمل السعة المناسبة ، واعتمادًا على نوع توصيل اللفات (مثلث أو نجمة) ، يتم إجراء الحساب.

لذلك ، على سبيل المثال ، لديك محرك ذو ملفات متصلة بالنجوم. ستكون صيغة الحساب على النحو التالي:

إذا كان المحرك بقدرة 1 كيلو وات باستهلاك تيار 5 أمبير بجهد 220 فولت ، فستكون هناك حاجة إلى مكثف بسعة:

4800 * 5/220 = 109 ميلي فهرنهايت ؛

هذا يعني أن أقرب مكثف مناسب سيكون له سعة 110 مللي فهرنهايت.

عند الاتصال بواسطة مثلث ، تبدو الصيغة كما يلي:

هذا يعني أنه مع نفس معلمات الشبكة والمحرك ، مع مثل هذا الاتصال للملفات ، يلزم وجود مكثف 65 mF.

قارن بين مكثفات البدء والتشغيل

لنقارن الآن بين مكثفات البداية والتشغيل ونكتبها كلها في شكل جدول.

هذا كل ما أردت أن أخبرك به عن كيفية اختلاف مكثف البدء عن المكثف العامل.

إذا كان المقال مفيدًا أو مثيرًا للاهتمام بالنسبة لك ، فقم بتقييمه مثل وشكرًا لك على اهتمامك الثمين!

مزايا وعيوب الأنابيب البلاستيكية للتدفئة

مزايا وعيوب الأنابيب البلاستيكية للتدفئة

لتنظيم نظام التدفئة في الشقة ، سبق استخدام الأنابيب المصنوعة من الفولاذ. ولكن بعد تقديم الشركات ...

اقرأ أكثر

أخطاء خشنة ولكنها شائعة عند حشو المفاصل بين البلاط بيديك.

المرحلة الأخيرة من أعمال التشطيب على وضع البلاط هي الحشو. للوهلة الأولى ، الإجراء بسيط للغاية. كل...

اقرأ أكثر

نبدد الأساطير: حول ضرر الخرسانة والأردواز ؛ سلامة الصوف المعدني الصداقة البيئية لمنزل الإطار

نبدد الأساطير: حول ضرر الخرسانة والأردواز ؛ سلامة الصوف المعدني الصداقة البيئية لمنزل الإطار

تم نشر الأصدقاء على قناتنا مقالة - سلعةمخصص لبناء وتشطيب مواد ضارة بصحة الإنسان. لقد تطرقنا إلى ه...

اقرأ أكثر

Instagram story viewer