ما الخطأ في بطارية تسلا المعلنة عن زيادة السعة
مرحبا ضيوفنا الكرام ومشتركي قناتي. قبل أيام فقط ، كان هناك عرض تقديمي لبطارية جديدة من Tesla ، والتي كان من المفترض أن تحول السوق بالكامل إلى بطاريات تحتوي على الليثيوم. بعد كل شيء ، يجب أن تكون البطاريات الجديدة أقوى 6 مرات على الأقل و 5 مرات أكثر اتساعًا من البطاريات الحالية.
بالكلمات ، اتضح أن كل شيء جميل ، لكن كما اتضح ، لم يكن ذلك بدون تزوير.
ما الخطأ في البطاريات الجديدة
كما اتضح ، لم تكن سعة خلايا بطارية Tesla الجديدة بسبب استخدام أي ابتكار تكنولوجي جديد ، ولكنها كانت مبتذلة بسبب زيادة حجم الخلية نفسها.
تم تقديم عامل الشكل "المتضخم" 4680 (قطر الخلية 46 ملم وارتفاع 80 ملم) للجمهور. لذلك إذا قارنت فقط بالخلية المستخدمة حاليًا 2170 ، والتي يتم استخدامها بنشاط في بطاريات تسلا ، اتضح أن الحجم المادي لعامل الشكل 4680 هو ستة بالضبط مرات أكثر.
اتضح أن الابتكار كله يكمن في "تضخم" الخلية. علاوة على ذلك ، خلال هذه العملية ، لم تزد السعة ستة أضعاف ، بل خمسة أضعاف فقط.
وفقًا لممثلي الشركة ، ستؤدي هذه المعالجة إلى زيادة النطاق بشحنة واحدة بحوالي 16٪.
أيضًا ، كان الانتقال إلى عامل الشكل الجديد سهلاً نسبيًا ، لأنه كان علينا حل مشكلة إزالة الحرارة الزائدة. لذلك تم اتخاذ القرار بإزالة الفاصل النحاسي وبدلاً من ذلك لف العنصر بأكمله في مباعد نحاسي مبدد للحرارة.
لماذا نحتاج إلى بطاريات 4680 الجديدة
أظهرت الحسابات والاختبارات أن عامل شكل البطارية الجديد سيقلل من تكلفة تخزين كيلو واط في الساعة على الفور بنسبة 14 بالمائة. لكن هذا لا يزال لن يسمح بالتنافس الكامل مع سيارات البنزين الكلاسيكية.
بعد كل شيء ، كما أظهرت حسابات Carin Energy Research Advisors ، ستصبح السيارات الكهربائية قادرة على المنافسة عندما تنخفض تكلفة تخزين الطاقة إلى 156 دولارًا. لذا فإن تخفيض التكلفة بنسبة 14٪ لا يعطي السعر التنافسي المطلوب بعد.
لكن الشركة تبحث عن طرق أكثر لخفض التكلفة. وإحدى الطرق هي التخلي الكامل أو الجزئي عن الكوبالت الغالي الثمن والتحول إلى النيكل مع حل مشكلة معالجة العناصر المستهلكة في مصانعنا في نفس الوقت.
منذ أن قال Elon Musk (هو الذي قدم البطاريات "الجديدة") ، سيكون إطلاق 4680 خلية حالية وجديدة زادت بما لا يقل عن 85 مرة في السنوات الثلاث المقبلة وستصل إلى حوالي 3000 جيجاوات * ساعة (الآن هذا الرقم هو 35 غيغاواط * ح).
لكن الإصدار الكامل حقًا للبطاريات الجديدة البالغ عددها 4680 لن يبدأ إلا بعد ثلاث سنوات من الآن. سيتم إنتاج كاثودات نيكل جديدة في مصانعهم الخاصة ، والتي لم يتم بناؤها بعد.
لذلك انتهى العرض التقديمي ، ولكن كما هو الحال دائمًا ، لا توجد تفاصيل كثيرة وسيتم توفير معلومات إضافية لاحقًا.
هذه هي الطريقة التي ظهرت بها البطارية الجديدة ذات الطاقة المتزايدة من تسلا. إذا كنت تحب المادة ، فرفع إبهامك واشترك في القناة. شكرا لاهتمامكم!