في ألمانيا ، تعلم العلماء كيفية صنع الزيت الاصطناعي

حتى الآن ، تم إنشاء المصنع الصناعي الوحيد في العالم على أراضي ألمانيا لإنتاج زيت صناعي يعتمد على موارد الطبيعة التي لا تنضب. لذلك ، وفقًا لوكالة أسوشيتيد برس ، سيتم استخدام الوقود الناتج من الزيت الاصطناعي بشكل أساسي في صناعة الطيران.

الزيت الاصطناعي وآفاقه

تم بناء هذا المشروع الفريد من نوعه في بلدية فيلتري. شارك في البناء مجموعة Atmosfair البيئية غير الهادفة للربح ، بالإضافة إلى شركة سيئة السمعة مثل Siemens. في الوقت نفسه ، تم دعم البناء بنشاط من قبل السلطات المحلية.

وبالتالي ، فإن المؤسسة التي تم إنشاؤها ستكون بمثابة منصة تجريبية لتطوير التكنولوجيا و دليل عملي على فعاليتها ، وكذلك ربحية نوع اصطناعي جديد الوقود.

أيضًا ، سيتم إنتاج الهيدروجين في أراضي المصنع (لهذا الغرض ، الماء والكهرباء من أربعة من أكثرها مولدات الرياح القريبة) ، وسيتم استخراج ثاني أكسيد الكربون مباشرة من الغلاف الجوي بالإضافة إلى الغاز الحيوي التركيب.

ستخضع المكونات الناتجة بعد ذلك لخطوة خلط لإنتاج الزيت الاصطناعي الخام ، والذي سيتم إنتاج وقود الطائرات منه.

الشيء هو أنه عندما يتم حرق هذا الوقود في المحركات ، اتضح أنه سيكون هناك انبعثت نفس الكمية من ثاني أكسيد الكربون التي أزيلت من الغلاف الجوي أثناء إنتاج النفط الخام نفط.

وبالتالي ، يتم الحصول على ما يسمى بالوقود الكربوني المحايد ، والذي لا ينتهك التوازن الحالي للغازات في الغلاف الجوي.

حتى الآن ، فإن سعر الكيروسين الذي تم إنشاؤه بهذه الطريقة أعلى قليلاً من سعر الوقود الذي يتم الحصول عليه بالطريقة الكلاسيكية ، ويصل إلى خمسة يورو لكل لتر.

ومع ذلك ، نظرًا للاتجاه نحو تخضير الاقتصاد والعديد من الصناعات ، فإن المتخصصين الألمان توقع زيادة الضرائب على الوقود الأحفوري ، مما سيزيد من القدرة التنافسية للوقود الاصطناعي الوقود.

اعتبارًا من عام 2022 ، ستكون المصفاة قادرة على استقبال ما يصل إلى ثمانية براميل من النفط يوميًا ، مما سيمكن من إعادة تزويد طائرة ركاب صغيرة بالوقود مرة كل ثلاثة أسابيع.

ولكن بمجرد أن تثبت التكنولوجيا فعاليتها للجميع وتكتسب الثقة ، يمكن أن ينمو الحجم بشكل كبير ، مما يعني أن الوقود البديل سيكون في متناول الجميع.

حسنًا ، ما إذا كانت التكنولوجيا الجديدة لإنتاج الزيت الاصطناعي قادرة على المنافسة ، سيحدد الوقت فقط. حسنًا ، إذا كنت تحب المادة ، فقم بتقييمها ولا تنس الاشتراك في القناة. شكرا لاهتمامكم!