على المشاكل من بناء الطرق في المناطق الريفية

منذ بناء الطرق الموضوع ينتمي إلى واحدة من مشكلتين الروسية سوء الطالع، والاهتمام الذي يستحق أكثر من وثيقة. خصوصا مع سكان ستوافق المناطق النائية الروسية وسكان العديد من القرى السياحية. في بعض الأحيان أكثر القضايا الملحة بالنسبة لهم هي ما يلي: من الذي يجب أن بناء الطريق في مجتمعهم؟

ردا مفصلا على أنه يمكن الحصول بالرجوع إلى الفقرة 5 من المادة 1 من المادة 14 من القانون الاتحادي من 2003/10/06 N 131-FZ "على المبادئ العامة للحكم الذاتي المحلي في الاتحاد الروسي". ويذكر بوضوح أن بناء الطرق العامة (وهذا ينطبق على توقف والهياكل الهندسية الأخرى) داخل حدود القرية - هو من اختصاص الإدارة المحلية. ويجب أن يتم ذلك على حساب الميزانية المحلية. ذلك هو شيء آخر تماما، إذا كانت الحكومات المحلية تكافح من أجل تأجيل لحظة لا تنسى، يرمز الانتهاء من البناء. في مثل هذه الحالات، فمن الممكن الحصول على قرار قضائي أن يتحول قصص نقص الميزانية في عذر ساذج. لكن في بعض الأحيان يكون من الضروري محاولة جيدا.

خنفساء (FORUMHOUSE عضو):

ومسألة من يجب بناء الطرق في المناطق الريفية (وليس في CHT أو DNP) - لا شك، وبطبيعة الحال، وإدارة. وهنا سؤال آخر - ممكن. في أي إطار زمني والطرق ما يجب أن تبنى إدارة التسوية الريفية.

ماذا علي أن أفعل للإدارة سمعت

أن لا يتم ترك رئيس المجتمعات المحلية وراء على مشاكلك المرتبطة بناء الطريق العام، وتذكر: أبدا إضاعة الوقت في المراسلات مع مثل هؤلاء الناس. وقد تلقت الإشعار الأول من استحالة حل المشكلة "بطريقة ودية"، يرجى الرجوع إلى عبيد ثيميس. وهنا ما يفكر حل المشكلة، لدينا وظائف جديدة، والتي لديها خبرة لائقة في التعامل مع مثل هذه القضايا.

tor28 (مشارك FORUMHOUSE):

حتى أنا سوف ترسل لهم ردا رسميا الى مكتب المدعي العام بشكوى. أنها تتوافق - وهذا وقت نضيعه. إذا كنت لا تزال الكتابة لهم، بالطبع، موجهة إلى رئيس. إرسال بكتاب مسجل مصحوب بالضرورة. بسرعة الحصول على الهارب الجديد، يمكنك تكرار الصابون.

حتى هنا ما لدينا. إذا كانت خطة قرية ملحوظ الطرق والمؤتمرات وهياكل مماثلة (مثل الجسور)، ومن ثم ينبغي أن يتم بناؤها وصيانتها عن طريق ومن خلال الجهود التي تبذلها الإدارة المحلية. بالطبع، لا أحد يجادل في حقيقة أن هذه الجهود دائما امتدت جدا في الوقت المناسب.

كل ما سبق تماما ينطبق على الطرق، وتوفير إمكانية الوصول المباشر إلى الموقع. فهي تسمى أيضا الخروج من الطرق العامة.

ولكن الاهتمام مرة أخرى! لا يمكن أن يتحقق الأمل لاتخاذ بعض الاجراءات من جانب الإدارة إلا إذا تم وضع علامة على الطريق بالفعل على الخطة العامة.

إن لم يكن، وهنا هو الرأي الذي يستحق الاهتمام.

عشرات (مشارك FORUMHOUSE):

عند تخصيص مناطق الإدارة، فإنه ينبغي أن يكون في صلب المشروع، والتي يجب أن تكون مكلفة. فمن الضروري لإدارة "هزة"، والتي يجب أن تكون مكلفة.

في هذه المرحلة، من حيث المبدأ، ينبغي أن تنشأ المشاكل. وخاصة لأنه يجب أن يتم توفير الأرض مع هياكل رأس المال أو الحق في بنائها إليها في العبور. وجاء في المادة (27) من القانون الاتحادي رقم 2007/07/24 221-FZ "على عقارات الدولة السجل العقاري".

وهذا هو الحال عندما تكون أكثر عرضة للذهاب لتلبية سكان إدارة بالضبط. إذا لم يكن كذلك، لم تلغ الفرصة لمناشدة إلى مكتب المدعي العام.

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في بناء طريق من تلقاء نفسها

وقرر بعض سكان المدن الصغيرة، الذين تعبوا من عتبات إدارة مسمار على الجمهور البناء الخاصة بهم من الطريق. دائما تقريبا، وهذه الخطوة غير مبررة اقتصاديا.

tor28:

بناء طريق في الامتثال لجميع القوانين والأنظمة - غير مكلفة للغاية. وعلى البناء غير المرخص قد تقدم إلى العدالة.

في الواقع، حسنا، اعتقد لنفسك، لكيفية البدء في البناء؟ مع تطور المشروع، مع إنشاء وثائق التشييد - مع مواصلة تنسيق جميع الوثائق في المحاكم دولة من مختلف المستويات. وهذا هو مجرد قائمة من "ورقة" عمل مسبق لبناء كثيفة العمالة. ما يمكن أن تتوقعه بعد كل هذه المشاكل؟ ليس دائما يمكن أن يكون شيئا جيدا. على سبيل المثال، فإن المسؤولية عن أي حادث الذي وقع على هذا الطريق، يمكن أن تقع بسهولة على أكتاف بناة أنفسهم. حتى هذه الحقيقة وحدها ستكون كافية لكثير من القراء إلى التفكير بجدية حول جدوى مشروع من هذا القبيل.

نستنتج: بغض النظر عن مدى العمل الشاق لم يكن لديك أنت وشركائك، فإن الشيء الصحيح هو جعل السلطات الحكومة المحلية للقيام بمهام مباشرة لضمان الجودة وتسوية موثوقة الطرق.

لنجاحها في مكافحة الروتين لا تسبب لك الشك، وقراءة المادة 15 من القانون الاتحادي للاتحاد الروسي في 8 نوفمبر 2007 № 257-FZ. وهو ينص على أن تقاعس المسؤولين عن الأنشطة في مجال بناء وتشغيل الطرق السريعة، في أيامنا هذه يمكن أن يعاقب عليها القانون بشدة.

بالنسبة لأولئك الذين، رغم كل شيء، قرر بناء الطريق إلى البيت بيديهعلى موقعنا يمكنك العثور على المواد ذات الصلة. اذا كان هناك من يريد أن "قياس أنفسهم" مع ممثلي الإدارة المحلية، وسوف يكون من المفيد لزيارة قسم مخصص ل اللوائح والقرارات القضائية وكشفالمتعلقة ببناء الطريق. وللمشاركة في الحوار حول موضوع "الذي ينبغي أن يمهد الطريق؟"يمكنك في القسم المناسب. لجميع أولئك الذين يرغبون في المشاركة في أي مناقشات أقل إثارة للاهتمام حول موضوع المقدمة، نفتح الباب "ممارسة مكافحة الطرق الوعرة».

مناقشة المادة وقراءة المواد الأخرى المكرسة لحياة البلاد يمكنك على الموقعFORUMHOUSE.

اشترك في القناة حتى لا تفوت الإصدار التالي!