كانت تجربة طريق الألواح الشمسية فاشلة

إلى مثل هذا الاستنتاج مخيبا للآمال التي توصل إليها الخبراء بعد تلخيص نتائج التجربة في فرنسا بعد عدة سنوات من التجارب الميدانية.

انطلقت هذه التجربة في ديسمبر كانون الاول عام 2016، عندما الجزء الشمالي من فرنسا، وأنها ليست في أشمس نورماندي قسم تجريبي شيدت طول الطريق من 1 كم، حيث تستخدم الضوئية طلاء لوحة.

ووفقا لتقديرات قطاع الطرق يجب أن تنتج نحو 150 ألف. كيلوواط ساعة من الكهرباء سنويا. في هذه الحالة، كان من المقرر أن الطريق حتى الطاقة الناتجة سوف تذهب إلى إنارة الشوارع في بلدة قريبة من Turvure.

قضى على الطريق كان حوالي 5.2 مليون يورو من أموال الميزانية وتمت تغطية افتتاح الطريق قبل أكثر مثير للشفقة، وقال إن هذا هو مستقبل كل الطرق.

ولكن كما يحدث في كثير من الأحيان، كان الواقع مختلفا نوعا ما عن الصورة على الورق. ولأن جميع المهندسين لا تأخذ بعين الاعتبار بعض التفاصيل المهمة:

1. ومألوفا لا تصميم هذا الطريق باستثناء سيارات الركوب كما تتحرك الشاحنات والآلات الزراعية، ولوحات لهذا الحمل. ونتيجة لذلك، مايو 2018 اضطررنا لمجرد حذف 90 مترا من الطريق.

2. لذلك تبين أن أوراق الشجر في الخريف محمية بأمان من الألواح الشمسية وإزالتها بشكل طبيعي لا أحد كان في عجلة من امرنا، الأمر الذي يزيد من انخفاض إنتاج الكهرباء.

3. حسنا، كان خطأ الأكثر وضوحا حقيقة أن تم تركيب الألواح الشمسية في منطقة حيث يوم مشمس في السنة، فقط 44 من أصل 365.

ونتيجة لذلك، في السنة الأولى من الطريق أعطى من 50٪ فقط من طاقتها، وبداية من 2019 لتطوير ولا انخفض إلى 38 ألفا. كيلوواط. ولكن كان من المفترض أن هذا المشروع سيحقق ما لا يقل عن 10500 يورو سنويا، إلا أنه تبين أن السنة الأولى اكتسبت السلطات 4550 يورو 2018 بالفعل 3100 والنصف الأول من 2019 فقط في 1450 اليورو.

ونتيجة لذلك، شركة Wattway التي تعمل في مجال تطوير وتنفيذ هذا المشروع، قد اعترفت بفشلها ولن يعتمد عليه، وأكثر تطورا.

مثل هذه المادة، فإنه مثل التصويت وشكرا جزيلا لك على الاهتمام الثمين!