الخام المعجون المنحدر. ما يجب مراعاتها
كتبت في وقت سابق كما لاغلاق ثغرات كبيرة على منحدر طبقة من الرغوة والبوليسترينالآن حان الوقت لرمي له الجص المنزل والاستعداد لإنجاز تسوية. وصلت طبقة أقرب إلى حشوات إطار 3-4 سموذلك لمرة واحدة محاذاة تماما أنه كان من الصعب. في هذه المرحلة، والشيء الرئيسي - طائرة الرصاصوالصغيرة طبقة إعادة تشغيل إزالة العيوب الخشنة وقطرات صغيرة.
بعد الرش وكان الجبس المخلوط إلى محاذاة عموديا وأفقيا. هناك ساعدت حقا المثبتة مسبقا على زوايا من زوايا بلاستيكية مثقبة. في المقابل، على عكس الألومنيوم، فهي ليست عرضة للتآكل على خلفية ارتفاع نسبة الرطوبة.
حشوات طبقة تفرض دائما مثل أن يتراكب مع الإطار من جانب لا يقل عن 0.5 سم. هذا يلغي الوقت وتهب خلال السنوات الماضية.
السيطرة على التسطيح عقد أفقيا ملعقة 50 سم، وهو أطول من عرض المنحدر، والبعض الآخر عمل - 35 سم، والذي هو أكثر ملاءمة بالنسبة لي. فائض التعاقد على كامل ارتفاع. مع المخالفات قاصر لا تهتم، لأن بعد ذلك سيكون هناك طبقة أخرى.
يجب أن تذهب تولي اهتماما خاصا لطبقة معادلة على الجانب الإطار، حيث ينقذ ملعقة طويلة.
خلال shpatlevanija المهم من وقت لآخر للاطمئنان على التوزيع المتساوي للالمنحدر، النظر اليها من الجانب، زاوية السطر. على ما يرام بدا التلال والأماكن مع تجاويف الكبيرة التي يمكن تصحيحها على الفور.
أعتقد أن مستوى جيد، عندما الجص لا يصل الستائر من 1-1.5 سم رفرف الافتتاح، والذي يسمح لنافذة مفتوحة بحرية، وإذا لزم الأمر، سهلة لإزالة الأجهزة وشاح. كما أنه يسهل الوصول إلى جميع الأماكن مع الغسيل الإطار.
ويبقى أن ننتظر وضع الجص، وبعد ذلك كل الزوايا الطائرة والمتاخمة ينظف جيدا ملعقة صغيرة قبل تطبيق الطبقة التالية. حشو التمهيدي بين طبقات لا تستخدم. القيام بذلك فقط بعد تطبيق finishki. حتى الآن، كل شيء!
تقييم المواد والاشتراكالقناة.
وهذا مثير للاهتمام:
الخلد مجرفة. انطباعا قويا
كيفية محاذاة المنحدر ثقب الزوايا
وفيما يتعلق سميكة المسمار الحفر المعدنية لمدة 50 سنتا