توربين تسلا. ما هي مميزاته؟
هذه المقالة ليست عن سيارة تسلا. على الرغم من أن هذه الكلمة ترتبط الآن بشكل متزايد بمصنّع السيارات الكهربائية. لا تحتوي السيارات الكهربائية على توربينات. سيكون حول براءة اختراع أخرى ، اختراع نيكولا تيسلا - توربين ذو تصميم فريد ولكنه بسيط:
من الواضح أن تفاصيل التوربين مصبوبة ولا تبدو كنموذج أولي مؤقت. ربما كانت هناك عينات إنتاج. تم استلام براءة الاختراع في مايو 1913. دعونا نرى البناء:
لا يحتوي الجزء المتحرك في توربين تسلا على شفرات ، حيث يتم توفير البخار أو السائل تحت الضغط من خلال الفتحات. يتكون الجزء المتحرك من ألواح مع مسافات بينها. يعتمد تشغيل التوربين على ما يسمى بتأثير الطبقة الحدودية: يتم توفير السائل (أو الغاز) تحت ضغط عرضي في الفتحة. عند الوصول بين الألواح ، يبدأ بحركته الدائرية ، وبسبب الاحتكاك حولهما ، فإنه يدير الدوار. بعد ذلك ، بعد نقل كل الطاقة إلى الدوار ، مما يؤدي إلى إبطاء السرعة ، فإنه يترك الجزء المحوري المركزي من التوربين. يمكن تصوير ذلك بشكل تخطيطي على النحو التالي:
يجب ألا يكون معدل التدفق مرتفعًا ، وإلا تحدث الاضطرابات عند الاحتكاك مع الأقراص وتقل الكفاءة. ربما لهذا اخترع تسلا أيضًا صمام مخفض هيدروليكي. كان هناك مقال عنه هنا: كيف يعمل صمام تسلا؟ وأين يمكن تطبيقه
يمكن استخدامه لتنظيم (تقليل) معدل تدفق السوائل في النظام بدون صمامات. ربما حتى أنه يخفف أي سرعة للسرعة التي تم تصميم مجرى الهواء من أجلها.
عرض عمل التوربينات من ضغط ماء الصنبور:
كما يمكن أن تدور توربينة ذات ريش بهذا الحجم من نفس الضغط. لكن تصنيع دوار التوربينات النصلية أكثر صعوبة. وهي تعمل بسرعات عالية ، وتتحقق الكفاءة المثلى فقط مع أبعاد التركيب الكبيرة. خصائص توربين تسلا ليست مفهومة تمامًا. ربما يكون هذا التصميم واحدًا فقط من تلك التي تسمح ، في حجم صغير للتركيب ، بالحصول على نفس الكفاءة العالية التي تتمتع بها التوربينات البخارية الحديثة الضخمة.
ما هي مزايا هذا التصميم؟ أرى بساطة في التصنيع بأعلى كفاءة ممكنة (يجب التحقق منها). أعتقد أن N. Tesla اعتمد عليها. لان لم يعرفوا كيفية حساب التوربينات النصلية وإنتاجها بشكل صحيح. أين تعتقد أنه يمكن تطبيق هذا التوربين؟
ذكرتني الحركة الحلزونية للسائل داخل التوربين بمبدأ المحركات في تركيبات V. Schauberger.
كان دبليو شوبرغر باحثًا في الحركة الحلزونية للماء في التوربينات.
إذا كان هذا الموضوع مثيرًا للاهتمام - اكتب في التعليقات ، سأقوم بإعداد مقال حول ما حققه في أبحاثه وتجاربه.
بشكل عام ، يرتبط الرأي حول وجود تركيبات مفرطة (الكفاءة> 1) باسم N. Tesla. أنه تعلم كيفية الحصول على الكهرباء من الجو ونقلها. أن ملفات تسلا ليست سوى جزء من بحثه. وأنه حتى ركب سيارة كهربائية بإعدادات مماثلة. لكن التحكم اللاسلكي في طراز القارب - كان يمتلكه بالتأكيد. حول هذا - بطريقة ما في المقالة التالية ...
***
الإشتراك إلى القناة ، قم بإضافتها إلى الإشارات المرجعية في متصفحك (Ctrl + D). هناك الكثير من المعلومات المثيرة للاهتمام في المستقبل.