مرآب الألواح: تجربة شخصية

إذا كابينة والحظائر - جزءا لا يتجزأ من منطقة الضواحي، ثم بناء أو عدم بناء مرآب لتصليح السيارات - وجهات نظر مختلفة. وفي كثير من الأحيان، وتحويلها مرآب لتصليح السيارات في خزانة عادية، مليئة بكل ما تريد، ولكن ليس السيارة التي تقف فقط تحت المظلة. كراج - وبناء مهم ومسؤول. في معظم الأحيان هو بناء على التكنولوجيا الإطار أو من الكتل الخرسانية. ولذلك، المهتمة في تجربة عضو المدخل مع لقب ansushkov. قرر المستخدم لإقامة مرآب لتصليح السيارات في malorasprostranonnoy بين التكنولوجيا بالقراصنة - من الألواح البولي يوريثان.

في هذه المقالة:

• ما هو لوحة شطيرة.
• كيفية بناء مرآب لتصليح السيارات من الألواح.
• كيفية تحميل لوحة شطيرة.
• ما هي تكلفة لبناء مرآب لتصليح السيارات من الألواح.

ما هو لوحة شطيرة

وتستخدم على نطاق واسع الألواح في البناء التجاري. لأنه يؤثر على إمكانية المعالجة للعمل مع هذه المواد، وبناء التجمع سرعة عالية.

هذا يمكن أن يكون مستودع، ورشة عمل، وبناء المكاتب، الخ. ولكن الألواح في بناء السكن الخاص لا يزال ينظر إليها على أنها غريبة. ويرجع ذلك إلى الجمود في التفكير من العديد من المطورين الذين اعتادوا على بناء بالطريقة القديمة. العديد من الشركات المصنعة لا يريدون الفوضى مع أوامر الصغيرة (عشرة أو اثنين لوحات)، كما السندويشات مربحة للبيع تجاريا.

وصف لفترة وجيزة أول ما لوحة شطيرة.

لوحة شطيرة هو مادة ثلاث طبقات، حيث بين اثنين من قذائف الخارجي، صفائح الفولاذ، جوهر هو - عازل. هي التي شنت على لوحات على الإطار المعدني عن طريق السحابات الخاصة.

العزل في السندويشات قد تكون مبنية على البولي يوريثان (PUR) أو المعدنية الصوف - الصوف الصخري. ومن المهم أن: تعرف عازل نطاق استخدام الألواح في نواح كثيرة. PPU لا يخاف من الماء، لا العفن، لا يضعف. لذلك، يتم استخدام هذه لوحة شطيرة في المستودعات وغرف التبريد، حيث أجرى "العمليات الرطبة" - غسيل السيارات، الخ الألواح مع مجموعة أساسية من الصوف الحجر، بسبب مقاومة الحريق عالية، وغالبا ما تستخدم في بناء مجمعات التسوق، أي في المناطق المزدحمة الناس.

آخر الرئيسية لوحات الفرق البولي يوريثين ساندويتش من شطيرة الصوف المعدني - قفل خاص "شوكة الأخدود". ونتيجة لذلك، عند الانضمام لوحات يتم الحصول على اتصال ضيق، وتشكيل دائرة مغلقة العازلة تقلل من فقدان الحرارة من تركيب بناء ويبسط.

نعود لقصة ansushkov.

بناء بدروم جراج وحات شطيرة

ansushkov (FORUMHOUSE المستخدم):

قررت لبناء مرآب حجم 12000h6500 وحات ملم. أبعاد المرآب تحسب من مساحة أقل من 2 سيارات ومساحة التخزين لجميع أنواع من "فائدة". Fundam - متجانسة عززت سمك البلاطة الخرسانية من 15 سم. على خطة الألواح الجدارية وضع شطيرة سمك رغوة البولي يوريثان 10 سم، 15 سم إلى السقف. الإطار تحت أنبوب معدني لمحة sendvichi-.

المستخدم كخيار النظر في بناء مرآب لتصليح السيارات على التكنولوجيا إطار الكلاسيكية، ولكن مكان الإقامة ansushkov - سيبيريا الغربية. ذلك - شديدة الأحوال الجوية: كميات الثلوج كبيرة والرياح والأمطار، الخ لذلك، حتى لا نفكر في المكثفات، وممكن الخشب otsyrevanie، تمرغ العزل والحد من متانة هيكل، اختار المستخدم لو أقيمت الخيار: السندويشات PPU.

الألواح من مادة البولي يوريثين تسمح تركيب جميع الأحوال الجوية، ل vlagonakopleniyu ليس الموضوع.

المستخدم من الطوب المرآب "تسليم المفتاح" الكلاسيكي دون أساس، وبلغ متوسط ​​تقدير من حوالي 450 ألف. فرك. بعد أن قررت عدم الفوضى مع الشجرة، ansushkov بدأ بناء المرآب وحات شطيرة.

ويمكن أيضا أن هذه التكنولوجيا أن يسمى الإطار، ل يتم إصلاح الألواح إلى الإطار الذي الملحومة من الأنابيب المعدنية.

كما اتخذت قاعدة المستخدمين من المرآب الصورة من الإنترنت، زيادة طفيفة فقط حجمه.

• ارتفاع مرآب في منطقة البوابة - 3600 مم؛
• ارتفاع المرآب في الجزء الخلفي من - 2200 ملم.

غير ملحومة الإطار من الملف الشخصي الأنابيب من 8X8 سم، ويستخدم أيضا لتعزيز 6X6 أنبوب لمحة، 6X4 منطقة سم. المزيد من المستخدمين تخطط لتجهيز قبو المرآب، ودفن حجم الغواص 2000h2000h3000 ملم، ولكن في وقت لاحق هذا المخطط رفض.

ومن المهم أن: كان الإطار مصنوعة من أنابيب معدنية ودعامات للسقف وليس على العين وعلى المشروع، مع الأخذ بعين الاعتبار الثلوج الحمل. وعلاوة على ذلك، مع هامش أمان.

لوح الأساس نصبت على مخطط الكلاسيكية، وكسر البناء إلى مراحل:

• الحفر.
• إلقاء حفر الرمال.
• الضغط حذرا من الرمل لإعداد الأرض.
• إلقاء الأنقاض وثم صدمت.

أثناء البناء من الأساس، إلى الرمال والحصى غير مختلطة، وفي النهاية لم يذهب إلى أرض الواقع، ينبغي أن يكون المموه المستخدمة.

ansushkov:

سكب M300 الخرسانة المسلحة في واحدة تسير جنبا الى جنب مع المنطقة المكفوفين ومنحدر لدخول المرآب. التقوية - مستويين - شبكة 30x30 سم الخلية. أردت الانسحاب فورا لوحة أعلى إلى "الصفر" لوضع الانتهاء من الطلاء، ولكن ضخ الطقس. وكان هطول الامطار، ولم يتمكنوا من التوصل إلى مزيج مثالي من المنارات العمال. الآن أنا سوف نفكر في ما يجب القيام به الأرض التشطيب.

ومن المهم أن: يسكب الأساس قبل ملموسة، والرهون العقارية وضعت تحت رف دعم الإطار. لهذا الغرض لديهم قطع مربعة من سمك الصفائح المعدنية من 0.8 سم، حجم 25x25 سم وملحومة بها 12TH حديد التسليح. على كل جانب من armaturinami واحد مربع الملحومة، مع شكل عازمة وZ zavedonnoy هيئة الأساس لعمق 15 سم.

ملء هو مستوى، وتعادل مع ملزمة السلك إلى تعزيز الأساس.

بناء الإطار المعدني، وتركيب الألواح

المطبوخة المرآب الإطار وتحمل مزرعة أنابيب صورة، ريعان الشباب والطلاء.

ثم، التي شنت على الإطار على القاعدة.

وقد أظهرت التجربة أنه - وليس معظم المرحلة الصعبة من البناء. أصعب شيء للعثور على لوحة شطيرة، على وجه الدقة - حزب صغير، في غضون فترة زمنية معقولة.

ansushkov:

بحث شطيرة تطورت لتصبح ملحمة كاملة. عندما كنت في حاجة لوحة حجم المقدمة فقط للنظام، مع الأسعار (500-670 روبل)، والوقت (1-3 أشهر) عض، ل أنتج لوحة فقط في المصنع، وحجم لا يقل عن 250 متر مربع. م فقط لا تهتم الشركات.

بدأت حملة التصويت بنداء الأسماء التي لا نهاية لها من المصنعين والموردين من الألواح. ونتيجة لذلك، أصبح من الواضح أن التواصل مع المرآب 12h6.5 يريد م أحد. وأظهرت لمصلحة التجار فقط، ولكن مع رسوم إضافية + 20-50٪. إلا بعد تجاوز الثالث جميع المنتجات المتاحة المستعمل وافق أخيرا على الخيار الذي يتم ترتيب جميع.

ومن المهم أن: توقيع عقد لتوريد الألواح ansushkov المنصوص عليها بوضوح شروط ومبلغ التعويض عن فشل موعد محدد. الصانع تشديد المعروض من الشطائر لمدة 2 أسابيع من وعد، وقال انه كان قادرا على جلب لوحة إلى المواعيد النهائية المحددة في العقد.

بعد تسليم لوحات ذهب. تجميعها السندويشات لمدة أسبوع وأصبحت المرآب تشبه الهيكل النهائي.

المهتمة في الفروق الدقيقة في تركيب الألواح:

• لوحات الحائط وضعت يدويا القوات ثلاثة أشخاص.

وزن ستة أمتار حجم لوحة الجدار ساندويتش 6000h1000 مم و 100 مم - 90 كجم.

• تسقيف لوحة شطيرة شنت باستخدام مناور الذي جلب لهم. لوحات الوزن - 120 كجم.

• يتم إصلاحها لوحات لإطار الذاتي التنصت على مسامير خاصة، مصممة لتركيب شطيرة. لوحات الحائط طبقت مسامير 15 سم.

لإصلاح وحة متر 6x1 يتطلب 6 مسامير.

ansushkov:

ومغلق كل اللوحات في القفل، مما يضمن تناسب ضيق. زوايا propenival، ثم مشى مع تسرب السيليكون وأغلق المفاصل البارجة خاص. وضع الحشوات على وتد. يتم تعيين النوافذ والأبواب من خلال الأقواس الخاصة. لوحة، إذا لزم الأمر، وقطع بسكين خاص، وقطع الطريق، من السهل جدا لقطع أقراص لا ينصحون - بسبب الحواف غير المستوية غنائم أن ننظر للوحات.

مشكلة أخرى برزت خلال بناء مرآب الألواح بأيديهم - العثور على مجموعات من البوابات بالسعر المناسب. التركيب، ورؤية حجم المرآب ومعرفة ما جعلها، ويعتقد ansushkov يبني بودي شوب أو غسيل السيارات والسعر انتزعها 85-150 ألف نسمة. لكل مجموعة. ثم توجه المستخدم إلى خدعة - وحساب حجم وأمر بوابة بسيطة يسيطر عليها جهاز تحكم عن بعد.

النتيجة: مجموعة من أزواج من جهاز التحكم عن بعد باب المرآب كلفت 75000. فرك.

تكلفة النوافذ المرآب 12000. فرك. هذا - للهيكل مزدوج، حجم م 1.4h1 مع جزء من أرجوحة للتهوية.

لحفظ التقسيم المرآب الداخلي للتخزين، مصنوعة من قصاصات من لوحات.

بفضل حساب دقيق لعدد من اللوحات، لم يكن لديك لانفاق المال لتجديد الاشتراك السندويشات "إضافية"، والتي هي غير قابلة للرد عندما التفريغ.

يتميز لتشغيل المرآب وحات شطيرة

بناء مرآب لتصليح السيارات ansushkov، عقد كهربائي فيها، وشنت الإضاءة والتدفئة كما المسخن الكهربائي اختيار السلطة من 2 كيلو واط. وقد أظهرت التجربة أن هذا يكفي للحفاظ على درجة حرارة مريحة في المرآب من الألواح في فصل الشتاء.

مهتمة أيضا في تكلفة بنائه.

ansushkov:

للحصول على السعر المحدد المرآب من الألواح يشكك أستطيع أن أطلب أن "شخصية"، ولكن أقول هذا، أن أبعاد 12h6.5 م هذا هو تماما من حيث التكلفة المرآب جيدة غير مكلفة للغاية. المرآب الكلاسيكية المألوفة مبنية من الخرسانة الخلوية، وحجم 6X9 متر. بعد مواجهة الطوب والديكور الداخلي والترتيب دون الطابق العادي من مرآب منزله التكلفة هي أكثر تكلفة من الألغام. وهكذا، ترك الجميع يقرر لنفسه، اقترب هذه التقنية أم لا في مرآب لتصليح السيارات. اخترت، في رأيي، أفضل قيمة مقابل المال، وسرعة البناء، والجودة والأداء الوظيفي.

طرح سؤال على موقعنا في هذا الموضوع ansushkovبناء المرآب وحات شطيرة. توضح هذه المقالة، كيفية بناء مرآب لتصليح السيارات الطوب مع يديهوحول الفروق الدقيقة في بناء لوح الأساس، تحسنت إبس.

فيديو - مرآب غير عادي وظيفية ورشة العمل.

اشترك في القناة ووضع "مثل" حتى لا يغيب عن الإصدار التالي!

لا أتفق مع الكاتب، أو العثور على خطأ في المقال - الكتابة عن ذلك في التعليقات!